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[연료전지] 연료전지의 원리, 종류 및 장단점

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작성일 20-04-07 16:42

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연료전지는 연료와 산화(酸化)제가 공급되는 동안 화학적 에너지를 전기적인 에너지로 연속적으로 변환시키는 전기화학적인 발전장치(發電裝置)이다. [연료전지]%20연료전지의%20원리,%20종류%20및%20장단점_hwp_01.gif [연료전지]%20연료전지의%20원리,%20종류%20및%20장단점_hwp_02.gif [연료전지]%20연료전지의%20원리,%20종류%20및%20장단점_hwp_03.gif [연료전지]%20연료전지의%20원리,%20종류%20및%20장단점_hwp_04.gif [연료전지]%20연료전지의%20원리,%20종류%20및%20장단점_hwp_05.gif [연료전지]%20연료전지의%20원리,%20종류%20및%20장단점_hwp_06.gif




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1. 연료전지의 기본원리
2. 연료전지의 歷史
3. 연료전지의 장단점
1) 연료전지의 advantage
2) 연료전지의 단점
4. 연료전지의 종류
1) 인산형 연료전지(Phosphoric Acid Fuel Cell)
2) 알카리형 연료전지(Alkaline Fuel Cell)
3) 용융탄산염형 연료전지(Molten Carbonate Fuel Cell)
4) Solid Oxide Fuel Cell (고체산화물형 연료전지)
5) 고분자전해질형 연료전지(Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell)
6) 직접메탄올 연료전지(Direct Methanol Fuel Cell)
5. 연료전지의 理論전위와 理論효율
1) 연료전지의 理論 전위
2) 연료전지의 理論 효율
6. 연료전지 효율의 손실
1) 활성화 손실
2) 저항 및 농도 손실
7. 해외의 연료전지 개발현재상황
1) 日本
2) 미국
3) 유럽

참고reference(자료)


1. 연료전지의 기본원리

1839년 초에 윌리엄 그로브(William Grove)는 수소와 산소로부터 전기를 만들어내기 위해서 물의 전기분해를 반대로 뒤집음으로써 연료전지의 기본적인 작동원리를 발견하였다.[연료전지]연료전지의원리,종류및장단점 , [연료전지] 연료전지의 원리, 종류 및 장단점공학기술레포트 ,
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연료전지의 기본원리, 연료전지의 history(역사) , 연료전지의 장단점, 연료전지의 종류, 연료전지의 理論(이론)전위와 理論(이론)효율, 연료전지 효율의 손실, 해외의 연료전지 개발동향 등에 대하여 서술하였습니다. 연료극(anode)에서 수소(H2)가 수소이온(H+)과 전자(e)로 분해된다된다. 아래 그림은 연료전지의 전기발생 원리를 나타낸다. 수소이…(To be continued )


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레포트/공학기술



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