政府(정부)간최종
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셋째, 영호남 교류•협력사업은 이제 친선교류의 단계에서 지역현안문제에 협력적 대응체계가 구축되어야 한다. 영호남간의 강점과 특화기능을 강화하여 지역별 the gist역량을 키우고 이를 바탕으로 인접지역과 보완•연계 네트워크를 구축함으로써 공동발전을 유도한다.
2)영호납 화합대교의 추진 reality(실태)
(1)영호남 화합대교 건설차공 계획
*1999년 10월
2001년 완공 목적으로 3월부터 설계 착수, 교량 위치와 형식결정을 놓고 기술자문회의 , 지역민들의 opinion수렴을 하고 2001년말에 완공한다는 계획을 확정.
화합대교 규모
:길이 3백m,폭 13m
중앙부는 철강재 닐슨아치 교, 양단부는 콘크리트 아치…(생략(省略))
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정부간최종 문제 에 대하여 알아 보았습니다. 영호남은 국토통합축 중에서 환남해안축에 포함되어 있어 교통, 산단, 지역발전 등에 공통의 이해와 현안문제를 지니고 있따 이 같은 문제들에 대하여 영호남지역이 협력하여 공동의 대응대책을 만들어 추진해 나가는 협력戰略이 필요하다.정부간최종 , 정부간최종생활전문레포트 ,
다. 영호남지역이 공유하고 있는 자연경관, environment, 인적 및 산업 등의 자원을 공동으로 이용 관리함으로서 규모의 경제성, 자원이용의 효율성을 도모하여 거대집적경제단위인 수도권 및 기타 국내외 지역과의 경쟁에서 우위성을 확보해나가는 戰略이 필요하다.
둘째, 지역자원의 공동이용 및 관리체계가 구축되어야 한다.
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7.영호남 화합대교(남도대교)건설에 관한 추진戰略 및 추진 reality(실태)
1)추진戰略
(1)공동지역발전의 기본戰略
영호남간 화합대교 건설을 통한 영호남 공동지역발전의 기본戰略은 지역적 잠재력과 특성(特性)을 최대한 살리면서 각 지역이 지닌 장점(長點)을 보완•연계하여 지역전체의 경쟁력과 발전잠재력을 제고시키는데 있따
따라서 영호남간 공동발전의 추진戰略은 첫째, 지역간 기능보완 및 협력네트워크가 형성되도록 한다. 특히 국가정책과 사업에 대한 공조체제의 유지와 광역적 교통 및 지역경제의 문제해결을 위한 협력체제의 구축은 영호남 공동발전의 기본전제가 될 것이다.설명
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